全球汽车动力电池装机量回落 比亚迪跌幅最大-鹤峰新闻

                                                                2019年10月17日 8:21 来源:鹤峰新闻 编辑:3分时时彩技巧

                                                                3分时时彩技巧

                                                                【釜山行2杀青】

                                                                “尤其是比亚迪?〇,受到公司自家新能源汽车销量下滑的影响∵∟∵,此外未能够及时踏出为其他车企供应动力电池的情况△⊿∴,成为其出现快速下跌的重要原因﹡□。”金炳周说∵?。

                                                                权小星16日⌒⊿﹡,国际动力电池市场调研机构SNE Research发布了最新一期动力电池市场报告◇,其显示2019年8月全球汽车动力电池装机量为7.1GWh∴,相较去年同期下降10.0%﹡◇〇,这也是自2017年以来↑﹡∴,月度装机量首次呈现同比下降态势↑,而在装机量排名前十的企业中∴♀,有六家企业呈现下跌♂。

                                                                目前◇,国内电动汽车市场在全球市场占比超过五成π?,而与此同时△,随着宁德时代与比亚迪等头部动力电池企业市场占有率逐步提高π┊♂,一方面缺乏资源及技术的中小企业面临更大压力△,另一方面头部梯队的企业的技术路线之争也在持续☆△。根据乘联会秘书长崔东树的测算☆,目前国内动力电池企业中☆﹡,第一名及第二名之间的差距逐步拉大???,此外3~10名的企业每个月都在发生变换□,虽然每家企业也通过绑定车企、整合上下游的方式进行竞争〇⊙◇,但与头部企业拉开距离仍然是比较困难的事情♀△∴。

                                                                同时♂,宁德时代披露的2019年第三季度也显示⌒,该公司预计前三季度归属于上市股东的净利润为30.9亿元至35.7亿元♀,同比增长幅度为30%~50%♂。

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                                                                对于上述市场情况∵﹡☆,SNE Research的CEO金炳周(音译)向第一财经记者表示∟∴∴,在首次呈现下跌的背后◇⊙⌒,与中国市场拥有密切的联系↑。

                                                                对于目前的市场状况▽〇,一位要求匿名的本土中型动力电池企业负责人表示♀⊙□,目前动力电池市场的窗口期及增长机会仍然还在⊙□,且由于补贴所引发的市场下跌也终究是市场化过程中应当经受的“痛苦过程”∴△,但随着市场竞争导致“大客户”对于动力电池企业的业绩影响愈加增大◇,更多拥有技术优势的头部及外资企业将积极争夺整车厂客户及资源∵〇,“但没有与整车厂拥有谈判资格的更多小企业的日子♂♂∴,只会更加难过△。”

                                                                推荐阅读:NASA公开新宇航服